Муфты привода обеспечивают передачу мощности от электродвигателя или двигателя внутреннего сгорания к гидравлическому насосу.
Благодаря своей гибкой конструкции, они компенсируют угловые и радиальные несоосности между двигателем и насосом и значительно снижают уровень шума, создаваемого в приводной линии.
Муфты выпускаются из алюминия и чугуна, имеют различные варианты эластичных вставок («пауков») и подходят для двигателей IEC и ДВС размером от 63 до 400.
В частности:
-
Чугунная полумуфта SGEG: доступна с креплением на винтах
-
Стальные полумуфты SGES и SGDR: доступны с креплением на винтах
Связанные продукты
SGDR - EGR
Стальные полумуфты, специально разработанные для применения в условиях высокого крутящего момента с параллельными или шлицевыми валами, просты в установке и…
AKG
Они могут использоваться для монтажа электродвигателей и шестеренных, поршневых и винтовых насосов.
SGEK
Подходит для применения с электродвигателями с высотой оси вращения от 63мм до 315мм, также могут применяться с ДВС до 7,5…
SGEA- SGEG - SGES -EGE
Комплекты для гидростанций для гидравлических и смазочных систем, соединяющие шестеренные/поршневые/винтовые/лопастные насосы с электродвигателями IEC размером от 63 до 355
SGES + EGE (E-PTO SYSTEMS)
Разработаны для питания бортовых гидравлических систем тяжёлых транспортных средств, они используют электрическую энергию Banke e-PTO вместо традиционного дизеля
